The IHI XF9-1 is a low-bypass afterburning turbofan engine developed by the Acquisition, Technology & Logistics Agency (ATLA) of Ministry of Defense of Japan (MoD) and IHI Corporation. While its predecessor, the XF5, was a small engine, the XF9-1 prototype is close to the General Electric F110 in size, and is comparable to the Pratt & Whitney F119 in terms of thrust class. With the core that withstands 2,073 K (1,800℃) class Turbine Inlet Temperature, the XF9-1 produces a high thrust, improving

Un quesito posto da un utente rappresenta l'occasione per parlare dei turbo che equipaggiano i motori Fiat 1.4L T-jet, ovvero i turbocompressori IHI VL37, VL38, VL39 e del problema riguardante le crepe che possono formarsi nel carter turbina. Stefano ne analizzerà le cause e metterà a confronto queste turbine con le 1446 prodotte dalla Garrett. Sperando che il filmato si di Vostro gradimento non rimane altro che augurarvi una buona visione! I turbo IHI VL37, VL38, VL39 e le turbine Garrett 1446